互助旅游攻略西安出发***-互助旅游攻略西安出发***的路线

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于互助旅游攻略西安出发***的问题，于是小编就整理了2个相关介绍互助旅游攻略西安出发***的解答，让我们一起看看吧。

1. 上海自驾西藏拉萨，川藏线进，青藏线出，应如何规划行程？
2. 坐火车去西藏是一种怎么样的体验?和自驾有什么不一样？

上海自驾******，川藏线进，青藏线出，应如何规划行程？

上海自驾***，川进青出的经典线路。如果是首次自驾进藏，建议夏秋两季，5/6月到10月之间自驾前往可能会更好些。准备好充足时间，保养好车辆，注意高原气候条件的适应，带好自驾装备，全程安全驾驶。

川藏南线进，青藏线出藏线路及行程规划参考：上海——武汉——恩施——成都(2晚)——康定(木格措)——途经新都桥——巴塘——左贡——然乌镇(然乌湖)——波密(冰川之乡)——林芝(3晚，雅鲁藏布江大峡谷/尼洋河/巴松措等)——***(3晚，布达拉宫/大昭寺/羊卓雍措等)——纳木措——那曲——沱沱河(长江源)——格尔木——茶卡盐湖——途经青海湖——西宁——西安——合肥——上海，全程8000多公里，25天安排较为轻松，行程最少18—20天可行。沿途除进藏海通沟几十公里道路施工及路面不佳，青藏线路况复杂外，其余都较为好走。
期间费用超过2人及以上出发，人均8千—1万。如果时间充足，可安排珠峰地区自驾，***——日喀则——珠峰——日喀则——转青藏线——当雄，多3天左右。

坐火车去***是一种怎么样的体验?和自驾有什么不一样？

坐火车可以欣赏沿途风光，特别是过了格尔木以后能欣赏到真正的藏地风光，雪山，牦牛，高原湖泊，非常震撼，而且列车供氧不容易出现高原反应，这点比自驾好的多。自驾对身体和车况都要有很好的要求，道路路面情况也不是很理想，安全系数比较低

坐火车去***，就象骑马观花。遇到好的地方想多看一眼都不行，一路而过。到了目的地，你都不能适应高原玩环境，高反的可能很明显。如果你租车玩还能把目的地玩的比较深度。如你跟团那就更是走马看花了。但也算是玩过了，看过藏族的一些特色了。

自驾游那就太好了，我最喜欢。走到那玩到那，好玩好看的就多看看，多享受享受那美丽的环境。如沿途的观景台留影，摄像。能留下很多美好的回忆。自己亲生尝试自驾***的经历了。沿途更亲密接触藏族同胞，更能吃到当地的特色饮食。有人用几天或十几天跑一趟***，那是一种挑战，更是种享受过成。

所以我喜欢自驾游。

你好！我是西瓜小绵很高兴你的问题！火车飞机摩托汽车都体验到的还是觉得自驾好方便有感觉。坐火车去***很累时间很长车上脏乱差！目的坐到西宁，从西宁坐火车到***。（供氧绿皮车）十几个小时如果时间充裕的话可以在西宁多待一天，去青海湖玩一天

温馨提示，硬卧的洗手间容易坏，大家如果坐硬卧的可以跑去软卧上洗手间，比较干净。

对于高反，有两种人容易高反，一种是身体虚弱的人，可能无法适应高原环境，另外一种就是身体过于健壮的人，肺活量大，但是高原地区空气稀薄，这时候机体供氧不足就很容易导致高反。火车没有什么风景旁边就是109国道.

自驾去***，绝对是最精彩***想念的旅游经历自驾去***，是众多的旅行中经历过的最精彩、最***的一次旅游。

一路上景色宜人，繁华都市、茫茫草原、雪山海子、大江峡谷、高原戈壁、青山彩林、庙宇宝殿、牦牛骆驼、羊群蒙古包......众多的不同景致让人难忘，还在路上遇到大雪、暴雨等天气.

如果喜欢我的回答请关注我哦！

有幸在此回答“坐火车去***是一种怎么样的体验？和自驾游有什么不一样？”，也恰好我自己有着亲身的经历和体验。在此我不妨把自己亲身经历所得到的体验心得予以分享，通过分享来回答命题的回答。

我第一次去***是1980年4月开车从成都出发走川藏线前往***，那时去***是因为工作单位（地质部高原研究所）与国外（法国地质调查院）合作的项目开始实施，我们担任后勤保障工作，我们一行30多台大小越野车（全新的北京212、解放30三桥驱动卡车），就2400多公里路，我们起早贪黑的前进，一路遭遇风雪、塌方、滑坡、涉水过河等各种险阻，跑了整整12天才终于抵达***。现在来回想当时的体验是什么，就一句话，历尽千辛快乐无比。从第一去***开始至今，我几乎每年都会去***，可以说已经走遍了***，如今已经退休的我，正在积极准备7月下旬与朋友结伴几台越野车从成都出发走唐蕃古道到***，再沿G219经过阿里去往新疆，

我第一次乘火车去***，是青藏铁路通车不久的2007年夏天，从成都出发经停西宁前往***，此行最强的感受是真快！快得来我都没能来得及看清故地的变化、快得来自己的身体体都来不及调整到适应高原状态，尽管列车设施的一流到车内有供氧，但也没能抑制住血压的攀高心跳的加速，于是特别的着急赶快到***，这种心情是乎等同于从成都乘飞机到***一般。当时也有想到，火车去***最适合的人不应该是旅行者，而应该是去***出差的人，还有想到应该去引导那些急着去布达拉宫、大昭寺还原的人，让他们来乘火车到***，以免他们把好多好多的时间消耗在了路上（玩笑哈）。

所以我个人的感受即体验就是，如果你作为一个旅行者仅仅是要去******游览布达拉宫、大昭寺及***的景点，那你就可以选择乘火车或者是飞机作为交通工具，当你觉得你是要去***，并且你喜欢自驾，那你就自己驾车去吧，只有自驾前往，你才可以看到完整的***。

到此，我不知道我是否真的回答清楚了您需要知道的哪些不一样的体验没有。

谢谢！

95年我们车队抵达珠峰绒布冰川

19年登上青藏高原

18年快到墨脱的路上

正好这两种进藏方式我都体验过，来简单做一下对比。坐火车我是从长沙一个人去的，4000多公里，四十七八个小时吧！火车进藏的话，没那么劳累，会舒服一点，可以慵懒的躺在卧铺上听听音乐，看看***，睡一觉醒来天亮了，继续欣赏窗外的风景。但基本上会是走马观花的方式，遇到窗外好看的风景，想多看一下，列车却载着你呼啸而过了。

坐火车的一个优点是身体对高反有一个缓慢适应的过程，尤其是对第一次进藏的人，穿过昆仑关隧道，这里的最高海拔达到四千七百七十二米，穿过隧道轻微的高反会从这里开始，随着海拔升高，车内会供氧以缓解乘客的高反症状。

被誉为天路的青藏铁路，途经昆仑关，玉珠峰，唐古拉山，沱沱河，在可可西里无人区可以看到远处没有破坏过的生态系统及野生的藏羚羊和牦牛，那里海拔高气候恶劣长年大雪封山，自驾是欣赏不到这种风景的。还有海拔最高的纳木错湖，在火车上可以近距离看到一段湖岸线，美不胜收！

开车自驾的好处是时间可以自己掌控，走到哪里玩到哪里，怎么玩，玩多久，自由自在的没有约束，能够深入当地体验风土人情，心血来潮发现一处景点又可以绕一段路去游玩拍照留恋一下，说人说***的风景，其实是在318的路上，是的，我也这样认为，没有走过一趟318，你的***之旅是不完整的

沿川藏公路进藏，我们一般走的都是南线，进藏途中从东到西依次翻过14座海拔在4000米以上的险峻高山，跨越大渡河、***江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。自驾的话就要注意高反了，车里氧气瓶是必须带的。

我在布达拉宫广场游玩时，碰到一位70多岁的老者，他居然是一个人从内地过来，跟我吐槽说布达拉宫对年过70的老人还是一样要收门票，说他退休以后游历过中国的大部分地方，拿出老年证都是免费或是半价，我震惊之余，只能呵呵的附和笑着，老人家身体很硬朗，他不说我都不敢相信他以70有余。

所以说到了***以后一般人是没有高反的。大家刚到***不要做激烈运动，别抽烟，不喝酒就可以，跟你平常在家里的生活是差不多的，我就是感觉到***以后没有高反，所以太放肆了，第一天就跟老乡去吃火锅，喝酒，抽烟，熬夜，回到宾馆也忘了开加湿器，导致第二天头痛，流鼻血，大家切记还是不要抽烟喝酒。其实去***高反没有大家想的那么严重，我在***也没服红景天后面症状慢慢就好了。

总结一下，我觉得坐火车与自驾进藏体验感相差非常大，但缺一不可，火车进藏一次就可以，自驾的话一次是不够的，有川藏南线，北线，滇藏线，新藏线，岗仁波齐，阿里地区…

到此，以上就是小编对于互助旅游攻略西安出发***的问题就介绍到这了，希望介绍关于互助旅游攻略西安出发***的2点解答对大家有用。