nihdff 发布于2024-08-16 08:57:17 西安旅游 27 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于兰州西安高铁旅游攻略的问题,于是小编就整理了4个相关介绍兰州西安高铁旅游攻略的解答,让我们一起看看吧。
1西安北(始发站)。
2咸阳西。
3杨陵南。
4岐山。
5宝鸡南。
6东岔。
7天水南。
8秦安。
9通渭。
10定西北。
11榆中。
12兰州西(终点站)。
D2667次动车从西安北到兰州西,途经12站,总里程182公里,,从西安到兰州,将从原来的7个小时缩短至3个小时,咱们早上羊肉泡馍,中午牛肉面走起!
D2667次动车组旅客列车:从西安北到兰州西,本次列车途经9站,总里程为182公里,D2667次动车时刻表主要数据有始发站、途径站、终点站名称,到达时间,发车时间,行车累计用时,停车靠站时间等。
站次车站到站时间发车时间经过时间行驶里程停留始发站
西安北15:0615:06---
第2站咸阳西15:1915:2100:130KM2分钟
第3站杨陵南15:4015:4200:190KM2分钟
第4站宝鸡南16:0716:0900:250KM2分钟
第5站东岔16:3416:3600:250KM2分钟
第6站天水南17:0017:0200:240KM2分钟
第7站定西北17:5217:5500:500KM3分钟
第8站榆中18:1118:1300:160KM2分钟
终点站兰州西18:3118:3100:180KM0分钟
需要3小时左右
兰州到西安目前没有直达路线,推荐18条中转路线,分别为:K369、G2686、D1672、D2654、G430、G2096、G848、G3182、G1876、K132、Z218、D2568、Z130、K1042、K369、D2654转K8168、D1672转K8168、D2568转Z218,可根据自己需求选择。
兰州没有直接通往西峰的高铁,就连普通铁路都没有。连接兰州和西峰的铁路,目前还在规划中。如果一定要乘高铁到西峰,就先乘兰州到西安的高铁,再乘西安到银川的高铁在西峰下站。说实话这样绕路且费时,还不如兰州到西峰的高速大巴方便快捷,四到五小时就到了。
目前,兰州直接没有通西峰的高铁。可以从兰州西乘动车到西安北,在西安北换乘通过银西高铁到达庆阳西峰。今年年底,中兰客专开通后,可以通过中兰客专从吴忠,通过银西高铁到达庆阳。
没有的,因为黄土高原的地质使其建高铁有很多空难,但是建造两地的高铁也是发展甘肃省经济的重要项目之一,目前建造兰州到西峰的高铁项目正在实施***中,相信在未来会有一条从兰州通往西峰的高铁的。
这条线路已胎死腹中
兰州~汉中高铁大致规划如下
建成意义
甘肃十三五将大力建设铁路
预计该线可能十三五末进行建设,或十四五初期进行建设!十三五期间甘肃在建铁路及计建铁路项目合计20多个,总里程近3000km,2016年末甘肃铁路运营里程达4245km。下面为甘肃在建铁路概况
甘肃省铁路发展指数
下面为到2O16年底甘肃省内铁路运营概况(总长4245km,运营条数21条)
兰州至汉中的这条高铁线路恐怕不会修建,至少在可预见的未来很难,因为兰州至汉中高铁是兰汉十高铁的一段,而与兰汉十高铁平行的高铁线路有徐兰高铁兰州至西安段和武西高铁西安至十堰段,目前徐兰高铁兰州至西安段由于处在高铁的末梢,运能还相对比较充足,而武西高铁西安至十堰段正在建设当中,只要这段铁路建成通车,那么兰州至十堰的高铁线路就可以形成,那么兰州至汉中这段铁路就没有必要,也没有可能修建了。
兰汉十高铁恐怕只是甘肃省尤其是兰州一厢情愿想要修建的一条高铁线路,而兰州之所以规划这条高铁线路,主要是因为目前徐兰高铁西安至兰州段的最高运行速度只有250公里每小时,而兰州通往周边省份的其他高铁线路通往都是时速250公里级别的线路,因此兰州特别希望能够修建一条时速350公里的高铁线路,既能缩短兰州前往中东部地区的高铁运行时间,也能够提升兰州在西北地区铁路网中的枢纽地位,但是兰州旁边就有一个西北地区的领头羊—西安,短期内兰州通往中东部地区想要绕开西安是不太现实的事情。
目前国家已经放缓了高铁线路的建设,尤其是同方向已经拥有一条高铁线路的前提下,想要再修建一条高铁线路的基本要求就是既有线路运能超过80%,显然徐兰高铁和武西高铁远远没有达到这个要求。另外兰汉十高铁是一条跨省高铁线路,这就需要相关省份配合才有可能推动项目规划,除甘肃省以外,兰汉十高铁经过的陕西和湖北两省,陕西省短期内新建高铁线路几乎全部围绕省会西安展开,兰汉十高铁不经过西安,陕西自然不愿意去推动,而湖北省往西北地区已经有武西高铁在建,自然也不会再考虑兰汉十高铁,因此兰汉十高铁想要从规划变为现实困难还是挺大的。
到此,以上就是小编对于兰州西安高铁旅游攻略的问题就介绍到这了,希望介绍关于兰州西安高铁旅游攻略的4点解答对大家有用。
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