nihdff 发布于2024-10-27 23:45:28 西安旅游 19 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于西安出发渝贵旅游攻略路线的问题,于是小编就整理了4个相关介绍西安出发渝贵旅游攻略路线的解答,让我们一起看看吧。
有可能,但是这种可能性存在于西渝高铁建成通车以后,就目前而言,可能性基本没有,目前从重庆到西安的高速铁路线路需要绕行四川,此种线路的使得距离大大增加。
红线线路就是目前运行的广州到西安的高速铁路线路,从广东出发,先到长沙,然后武汉,再到郑州,终点到西安,此线路耗时约9个小时,二等座票价800+。
如果选择走贵广线、渝贵线、西渝线的话,按照目前的数据推算,此线路耗时和票价应该与目前运营的线路不相上下,也就是图示的绿色线路。
但是目前的西渝高铁还未开工建设,从重庆到西安必须绕行成都或者南充,这种绕行在一定程度上增加了不少线路的距离。
此种绕行线路算下来时间不仅增加,而且费用也会随之增加,这种线路就目前来说没有一定的价值,所以就目前而言,不会有这种走向。
没有,也没有必要。西安到广州走郑西高铁、京广高铁,线路速度基本是350公里,距离短、时间短,且线路途经城市多,中途上下旅客方便。如走西成高铁、成渝、贵渝,线路速度低,距离长、时间长,旅客体验反而差。同时贵州可直达广州,周边旅客可根据自身情况自行选择。
安康到西安的火车以前要走阳安线、宝成线、陇海线,经过汉中、阳平关、宝鸡,绕了很大一圈,二十年前西康铁路建成通车,过秦岭直接以18公里长的隧道穿越,不再像以前宝成线那样翻山,缩短了安康与西安的距离,后来西康铁路又增建了复线,西康铁路与北边的包西铁路、南边的襄渝铁路安康到重庆段、渝贵铁路、川黔铁路又构成了一条中国南北的铁路大通道。现在安康到西安选择过路的普速客车也就两三个小时,当然现在又开行了动力集中式动车组,运行时间比普速车略快一点。安康到西安要等高铁的话还是要等西渝高铁建成,西渝高铁是西安到重庆的高速铁路,现在还没开工,规划是从西安经安康再南下,再经宣汉、达州、大竹、广安到重庆。以后这条高速铁路建成,不仅重庆到西安的运行时间大幅缩短,安康到西安也可以在一个小时内到达。
来了!来了!绿巨人来了!10月11日起,将由西安首发至安康,全程仅需2小时48分。
需要注意的是,西安到安康动车组周一至周五,每日开行2对,用时2小时40分
D6838次,西安出发时间:11:09分,安康到达时间:13:49分,全程2小时40分;
D6842次,西安出发时间:16:51分,安康到达时间:19:31分,全程2小时40分;(周六、周日增开)
D6846次,西安出发时间:19:59分,安康到达时间:22:39分,全程2小时40分;
安康到西安动车组,用时仅需1小时59分,比西安到安康快1小时。
D6840次,安康出发时间:08:50分,西安到达时间:10:49分,全程1小时59分;
D6844次,安康出发时间:14:32分,西安到达时间:16:31分,全程1小时59分;(周六、周日增开)
D6848次,安康出发时间:20:04分,西安到达时间:22:03分,全程1小时59分;
自10月11日以后,西康高铁的开通,复兴号的运行将结束安康人无动车的日子,大幅度地缩短了城市间往返时间,为日后的经济增长提供了强大的动力,也将为当地的旅游市场带来新的生机!
我个人认为服务半径低于三百公里内没必要花巨资修建高铁,虽然说花大量钱钱换来快个把小时没有这个必要!国内某段高铁线路不到三百公里之间布满了十二个车站,平均每二十公里新建或改建一个高铁站。
安康到西安现在还没高铁,只有直达动车和普通快速列车,不过不用失望很快就会有了。
南北高铁大动脉包海高铁已经过全面申批,包海高铁西安经安康至重庆段会在明年初破土先行动工,用不了多长时间就可以乘高铁快速往返于安康西安了,挺期待吧!
安康到省城西安还没有高铁线路直达,因此目前安康到西安还没有开通高铁车次,仅有普速车次以及运行在普速铁路上的复兴号绿巨人动车组车次。
安康到西安共有13趟图定车次,其中普速车次10趟,动车组车次3趟,到西安南站的车次有7趟,到西安站的车次有7趟。最早发车的车次是宜昌东开往西安南的K628次,这趟车到达安康站的时间为凌晨4点15分,停站时间比较长,4点38分发出,一站直达西安南站。
安康到西安的动车组车次均是一站直达西安,中途不停站,最早的一趟车次是D6884次,8点50分从安康站发出,运行238公里和1小时59分钟后到达终点站西安站,这三趟动车组车次的用时都是1小时59分钟,票价是普速车次的两倍。
未来安康到西安将修建一条时速达到350公里每小时的高速铁路,这条铁路就是重庆至西安的渝西高速铁路,将在安康境内设安康西站和桐木站两座高铁站,这条高铁从安康到西安的距离是170多公里,从安康境内引出后经过商洛市的镇安、柞水后到达省会西安,终点站是新建的西安东站。目前这条高铁即将启动建设,工期为5年,待这条高铁建成后,安康到省城西安就可以开行时速350公里的高速动车组列车,运行时间将比现有的车次缩短非常多。
西渝高铁现在还没有开工,至于目前西渝高铁的规划,按照该线南段的西线方案,也就是走达州、广安到重庆这边,那么按照时速350公里的标准修建,将来开通后肯定是比西成高铁速度快,因为西成高铁建设的时候遇到降标,只按250公里的时速标准修建。现在西渝高铁的规划出来,加上即将建成的郑万高铁,成都这边也推出成南达万高铁的规划,其实也是希望攀上西渝高铁和郑万高铁两条快速通道,当然路网灵活也能方便更多地区的人,有更多的出行选择。但是西成高铁对于德阳、绵阳、广元、汉中这些沿线的地方来说还是很重要的,西渝高铁则是方便了重庆和川东北地区北上,让重庆、广安、达州和西安的距离进一步缩短。以后还规划了时速350公里的渝贵高铁,加上已经开工的贵南高铁,西渝高铁建成后又与渝贵高铁、贵南高铁共同构成一条连接南北的高铁大通道。
谢邀。
我愿意为贵阳旅游避暑打广告。
我不愿意为商家做推销。
我老家是重庆人。站在重庆人角度看贵阳。整体重庆美食比贵阳好吃多了。(因为重庆人习惯重庆味。第二重庆味全国有名。有口皆碑。并不是王婆自己吹出来的。)
重庆与贵阳同处西南,整体味道差别不太大。与西北、东北、华中、华东、中南味道差别相比,差距小多了。
但是既然到了贵阳就品尝贵阳与重庆不一样的味道。所谓尝试新鲜,换一下口味。习惯不习惯另说,好吃不好吃另说。起码满足一下好奇心,新鲜感。体会一下贵阳人的饮食生活方式。是旅游、避暑的应有之义。
关于辣:贵州号称香辣。与麻辣不同。
关于酸:贵州酸不是醋酸。与山西陈醋、镇江米醋不同。酸汤鱼
关于折耳根:重庆云南广西吃叶,贵州吃梗。
关于狗:许多地方"狗肉不上席"。朝鲜族狗肉与贵州狗肉不同。
关于沾水:重庆用麻油、芝麻酱、大蒜。贵阳简单粗暴用辣椒面十香葱十折耳根十酱油。体现原始美。
关于面:重庆小面用水面。贵阳肠旺面用油面。
关于粉:花溪牛肉粉。
丝娃娃。
恋爱豆腐果。
烤大方手撕豆腐。
烤土豆(洋芋)。
糯米饭。
…
宁吃鲜桃一个,不吃烂桃一匡。
贵州(贵阳)是重庆后花园,每年来避暑人很多并越来越多。性价比极高。
语言文化风俗基本无障碍。
贵州(贵阳)人欢迎重庆老乡!
到此,以上就是小编对于西安出发渝贵旅游攻略路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于西安出发渝贵旅游攻略路线的4点解答对大家有用。
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