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西安夏天路人出行-

nihdff 发布于2025-09-17 12:59:11 西安出行 2 次

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于西安夏天路人出行的问题,于是小编就整理了3个相关介绍西安夏天路人出行的解答,让我们一起看看吧。

  1. 碑林路人真名?
  2. 西安路人示意车先走,“车不让人”被处罚,这件事情你怎么看?
  3. 西安曲江一装修工人往下扔了块砖,路人捡起回扔还上楼打砸, 你怎么看?

碑林路人真名?

原名李臻,中国戏剧文学学会会员,陕西省作协会员,大型期刊《新丝路》专栏作家。文章散见于各类报刊,常被中央人民广播电台和各地方电台播出。作品入选中学语文课外阅读训练范本和全国教师培训写作课程国家精品课程教材。在感受碑林路人文字魅力的同时,也领悟到了人生的真谛。已出版个人文集《禅花如雪》,文字集深邃、忧伤、唯美和浪漫于一体,被很多朗诵爱好者珍藏和推崇

西安夏天路人出行-
(图片来源网络,侵删)

西安路人示意车先走,“车不让人”被处罚,这件事情你怎么看?

西安实行“车让人”马上就1年了,从一开始的忙乱到现在的逐渐规范,大多司机都已经习惯了这样的规定。近日有新闻报道称,一位司机在车让人时,被路人示意“先走”,结果却受到交警的处罚……

西安的王先生称他是首次因车让人被罚,是被监控拍到的,他说,“我当时车速已降下来,且在得到那位身在斑马线上的行人表情示意后,才驶去的。”王先生觉得自己很委屈。不过交警大队民警表示,在监控中没有显示“行人示意让其先过的动作”,因此做了处罚。

西安夏天路人出行-
(图片来源网络,侵删)

其实规定在实施过程中,总会出现一些问题,对此交警也表示,如果驾驶员不满当前处罚,是可以提起复议和申诉的。

如果王先生真的有过礼让行人然后被示意“先走”,相信事情在复议之后会有个圆满的解决。此外,车让人是一个相互尊重、共同遵守的事情,驾驶员在遵守的同时,也希望行人能够遵守交规、快速通过。

西安夏天路人出行-
(图片来源网络,侵删)

不怕严格的律法,不怕铁面的管理,就让昧着良心说话。满大街可以去看,车是让人了,有效果了,可是骨子里呢?这个名词是叫“礼让斑马线”吧,绝对是文明的象征,可是能否驾驭还要看当事人的素质,多少城中村***后的巨款被挥霍,多少***中奖人的家庭分崩离析。自从考上驾照就严格按照交通法执行,红灯停绿灯行黄灯注意,当然必须礼让斑马线,这是一个驾驶者的基本修养。可如今呢?礼让斑马线成了弘扬行人违法的理由,西大街、科技路西口、友谊路十字……原本通畅的大街现在变成了司机绕道,“礼让斑马线”的同时看着穿梭不停的人流,看着不屑的眼神,看着面对手机微笑的脸庞,得有多么好的心理素质?

北稍门***乐北侧有一条横穿未央路的斑马线,人流量比较大,这地方从始至终都不安装红绿灯,挺宽的一条街道,天天在这个地方堵一大堆,刚过了北稍门十字的红灯,这里就要刹车。很多地方根本就不走斑马线,为了就近过马路,不走天桥不走斑马线,直接横穿马路,机动车还是要给她让路,那么在礼让斑马线的同时,是否应该行人礼让机动车道呢?事实是没有。

那么凭什么又是一片大好?机动车驾驶员的素质得到了体现,行人的素质却发生了降低,这就是一片大好吗?信不信你管我一天的路费,我返给你满满的行人违章的照片?

社会成本!!!!再说一次,行人本应结伴同行,这样会大幅度提升机动车的通行效率加速城市运转。行人都被培养成大爷了,想怎么过就怎么过,从不考虑车流,高峰,车速…几辆公交车让你一个人(从刹车到起步100人×30秒=3000秒/50分钟)这是文明的标志吗?经济建设这一个路口一个行人停滞50分钟,那整个城市呢???公务车,私家车,公交车…这些车里赶时间的上班族,去医院看病的病人,奔波的学生…为什么全世界要为这一个人让路呢?是要标榜所谓的文明吗?建议斑马线安装行人通行手触灯,严禁主要路口一个人通行,提升通行效率。这样才是真文明!!!

感谢邀请!

题中提到的这个话题,是近几日发生在西安的一个真实交通案例!

被处罚车主王先生在西安市区北郊龙首商业街口,因为没礼让行人被收到了交通违法短信告知!但事情的本来本来经过并不是“没礼让”,说起来还有点冤枉!王先生看见斑马线有行人通过,停了车做了礼让,结果行人却招手让王先生先行!王先生也没管那么多,就直接开车先走,没想到收到“不礼让行人”交通违法告知!

当然以上结果王先生已经进行了申诉!

首先为西安的“车让人”这一举措,表示支持和点赞!“车让人”瞬间让西安的文明指数提升了很高!在全国也赢得了一定的口碑!这不文明指数提升了,大家都变得文明了,行人也文明了,懂得谦让了!

其次回到***本身,作为车主的王先生应该说也做到了“礼让三先”!已经有礼让行人的行为,但是再判定交通违法,我认为确实有失公允了!当然王先生也可以通过申诉,对自己的“交通违法行为”重新进行判定!

同时也说明西安的车让人措施确实开展实施的比较到位,从初期交通法律约束强制规范“车让人”到这种观念深入人心!人的一些行为就是要靠规范来约束的!


当然更多的还是希望每个交通参与者,不管是车主和路人都能做到礼让三分,相互谦让!让西安这座城市变得更文明!更畅通!

行人现在都是钢铁侠,你看看现在各个路口,原来人车挤一挤就过去了。车让人一开始,行人就变得肆无忌惮,原来还会让让车,怕被撞,现在更是大摇大摆走着 ,葱定义上说,车让人得从行人踩上斑马线那一刻就要开始让,直到这个人走过自己的车,那么一个人行道稀稀拉拉不停过人,认真遵守让人的司机就能等半个小时,想想后面的车队能有多长?那么行人是否又因此而稍等片刻扎堆儿过马路? 礼貌是相互的,***的初衷是建设文明西安,那知一方的强制文明根本无法带来另一方的文化礼让。虽不一砖都拍死,礼貌且感谢司机停车的行人毕竟只有那少数,这是一种无奈的现象。但让所有机动车都去礼让这大面积的行人,成本有点高 这个政策,是否唤醒了那些多熟的行人礼让理解,行成和谐交通呢?显然并没有。司机因为制度的制约,罚款扣分等条件的被迫下,慢慢的理解了车让人,让人事后也觉得很自豪,毕竟每个人都愿意做好事做好人。但是行人用什么来约束他们的交通行为,理解司机呢?理解让右转的车先走,缓解交通,因为无约束,所以不会想。现在的行人,斑马线灯是红的也照样过马路,但凡一个带头,全都过,他们只知道了车得让着他们,至于他们让不让车,无所谓。

西安曲江一装修工人往下扔了块砖,路人捡起回扔还上楼打砸, 你怎么看?

这要看装修工人是不小心砖头掉下来的还是他故意的,如果不小心掉下来的,是你们俩都走运,如果是他故意的,最好的办法是报警让警察来处理,你是不能打他的,***者,就是输理,岀现问题,就走法律程序为好。

到此,以上就是小编对于西安夏天路人出行的问题就介绍到这了,希望介绍关于西安夏天路人出行的3点解答对大家有用。

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