郑州西安路美食攻略图片-西安路美食推荐

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1. 从淮安到徐州有多远？
2. 哈尔滨、大连和沈阳，谁是东北三省之首呢？

从淮安到徐州有多远？

驾车路线：全程约184.9公里

起点：淮安市

1.淮安市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿健康西路辅路行驶10米，稍向左转进入健康西路

2) 沿健康西路行驶1.4公里，朝西安路/桃花坞公园/淮阴区方向，右后方转弯进入西安北路

3) 沿西安北路行驶1.3公里，朝杨庄方向，左后方转弯进入X102

4) 沿X102行驶5.6公里，朝宿迁/盐城/南京方向，稍向左转进入淮安西枢纽

5) 沿淮安西枢纽行驶810米，直行进入淮安西枢纽

2.沿淮安西枢纽行驶420米，直行进入淮徐高速

3.沿淮徐高速行驶164.1公里，朝徐州/郑州/连云港方向，稍向右转进入林东枢纽

4.沿林东枢纽行驶1.7公里，直行进入连霍高速

5.徐州市内驾车方案

1) 沿连霍高速行驶3.7公里，在徐州/潘塘/G104出口，稍向右转进入柳集立交桥

2) 沿柳集立交桥行驶420米，过柳集立交桥约890米后，直行进入京福线

3) 沿京福线行驶420米，朝徐州新城区/济南方向，右转进入汉源大道

4) 沿汉源大道行驶2.7公里，左转进入富春路

5) 沿富春路行驶300米，右转进入元和路

6) 沿元和路行驶790米，左转

7) 行驶30米，左前方转弯

8) 行驶180米，左转

9) 行驶60米，到达终点

终点：徐州市

哈尔滨、大连和沈阳，谁是东北三省之首呢？

尽管我是大连人，但这事还得一分为二地看，从历史上看，东北地区素有关东之称，东三省其实是清朝对这一区域的统称，沈阳过去叫做奉天，它的历史地位，在清军入关时就已经奠定了，不论沈阳还是哈尔滨都占据着重要的历史地位。

而大连就相对特殊些，它曾经经过一段日占时期，那时其实跟东北是脱节的，因此现在不少人说大连不算是东北人。当然这也是一个调侃，不管从历史沿革还是区域划分，大连始终是东北的最南端。在***时期军工领域做出突出的贡献。

随着改革开放的深入，沈阳和哈尔滨作为老工业基地，包袱沉重，从某种程度制约了发展，特别是近年来经济下行的压力，就显得这三个城市的发展后劲不足，不过，我相信这三个为共和国的建立和成长做出过特殊贡献的城市，一定会焕发新的生机。

必须我大沈阳。

虽然哈尔滨的自然地理环境优于我大沈阳，北接俄罗斯，是欧亚大陆陆路枢纽，得天独厚的地理位置，又有大小兴安岭，松花江优越的自然***，我一度认为哈尔滨的未来很美好，可毕竟身在大沈阳，必须支持家乡。

大连一度是我特别憧憬的城市，环境，气候都优于哈尔滨和沈阳，经济发达，物价也高，就是面积有点局限，最最重要的是，南极的冰山有六千公里漂海里了，如果融化，大连还会不会存在？还能剩多少？是不是有点杞人忧天。

最后说说我大沈阳，历史呀，经济呀，估计很多大咖就讲过了，我就略过，物价低，房价低，你来不？气候好，四季分明，你来不？未来工资会涨，你还不来吗？正经说，沈阳是清朝的建都地，在东三省还是有说服力的，我说的你不信，老祖宗的眼光你得信。

以上图片均来源于网络

未来不远，大沈阳等你！

在东北三省主要城市一共就四个，众所周知（由南向北）的辽宁的大连，沈阳；吉林的长春；黑龙江的哈尔滨。要说谁是东北三省城市之首？依我浅见，首选沈阳市。原因很简单，一是沈阳市的国家定位和工业基础；二是沈阳的厚重历史和文化底蕴；三是沈阳的区域位置和使命任务。

改革开放40年，东北地区作为中国经济发展的一极，对国家经济建设做出了不可磨灭的贡献，然而，经过多年的发展，东北经济在全国经济的比重逐年下降，无论在发展理念、企业文化、经济活跃度、营商环境、体制机制上已经全面落后，就拿沈阳来说，40年前，沈阳GDP总量44亿元，全国排名第7位，2017年沈阳GDP总量5870亿元，全国排名34位，呈逐年下降趋势，而且差价非常明显，一直处于追赶状态。其他三市形势基本相同，无法让人乐观，基本与东北经济发展现状相吻合。

就目前东北地区经济发展的现状来看，已经拖了全国经济发展的后腿，东北振兴不仅仅是喊口号，东北人需要自己觉醒，在发展观念上全民应同步转变，重新扬帆起航。我们还有什么脸面在矬子里面拔大个儿呢？无论是哪个城市率先突围，都是我们东北的骄傲，我们百姓都会全力支持，都希望让这潭活水涟漪不断，激起惊涛骇浪。

按战略定位来看，沈阳必为首。

区位优势无人能比，东北中心特大城市，周边环渤海和京津翼两大经济圈，东北亚最为重要的战略要地，经济圈辐射范围广，带动作用显著，工业基础雄厚，人才教育***丰厚，浓厚的文化历史底蕴积淀。俗话说，从哪跌倒就在哪爬起来，沈阳市作为曾经“共和国长子”的省会城市，寄托了太多人的希望，一座老大哥城市，一座让人寄予厚望的城市。

按目前实力说话，东北三省非大连市莫属。

说起大连，人们都会想到他的宜居性，经济实力其实更强，1***8年，大连的GDP排名全国第9位，这个排名2017年下降为第22位，总量为7363亿元，在东北三省城市排名第一，距离万亿大关还有较长路要走。大连的美，大连的环境，大连的人文不用我多数，去过大连的人都会身有感触。大连有很好的底子，可惜这些年没有抓住时机，转型升级乏力，根本原因是没有具有核心技术的大企业，大连一直在吃老本，大连其实和厦门很相似，可惜没有厦门的区位优势。大连的城市狭长，做大交通很受地域限制，一定程度上影响了城市发展。

总之，东北是东北人的东北，也是全中国人东北，但是，东北的发展还得考东北人自己。

必须挺大连。

地理位置：

哈尔滨太过于靠北，虽然离俄罗斯较近，但是俄罗斯的经济并不优于中国。

大连靠近日本，日本经济之前一直是优于中国，大连有很多日企，也为大连创收不少。最重要的是大连靠海，拥有这丰富的海产***；占据港口，交通便利，重工业发达；海洋也为大连带来了丰富的旅游***，旅游成为的大连的一大产业。

沈阳的地理位置则是不好不坏，无功无过。

地理位置大连>哈尔滨=沈阳

***：

哈尔滨有矿产***，主要是硫铁矿占，熔炼水晶占，蛇纹岩占，砷占，以及石棉、硅石、饰面用大理岩、稀散元素碲等8种。林业***丰富，并且拥有很多野生动物。但林业和野生动物都是受国家保护的，不能拿来赚钱。

大连土地***和水***丰富，农业和旅游业发达，海产品丰富。主要矿产***则是金刚石，站全国储量的54%，且开***价值极大。

沈阳则有一些有煤、石油、天然气、铁矿***和生物***。

***上大连>哈尔滨>沈阳

经济：

哈尔滨市的四大工业依次为食品工业，装备制造，石化和医药，较知名的企业是哈尔滨啤酒和哈药集团，对俄特色金融业务方面较发达。

大连房地产业较发达，金融证券，保险期货，对内对外贸易均发展的不错。

沈阳是重工业基地，现在正在转型，这一点同大连一样转型升级引领区、东北老工业基地创新创业生态区、东北老工业基地开放创新先导区、东北亚地区科技创新创业中心。沈阳历史还算悠久，因此旅游业发展的也可以。

经济上大连>沈阳>哈尔滨

地位：

哈尔滨中国东北地区中心城市之一，是东北北部交通、政治、经济、文化、金融中心，欧亚大陆桥的明珠。

大连是世界经济论坛（WEF）夏季达沃斯的常驻举办城市，拥有中国最大的农产品期货***，全球第二大大豆期货市场：大连商品***。2014年6月，中国第十个国家级新区大连金普新区正式设立。

沈阳是***院批复确定的东北地区重要的中心城市，是长三角、珠三角、京津冀地区通往关东地区的综合枢纽城市。

地位上沈阳>哈尔滨>大连

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