汉阳找工作西安旅游攻略-汉阳找工作在哪里找

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汉阳找工作西安旅游攻略的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汉阳找工作西安旅游攻略的解答，让我们一起看看吧。

1. 在洋务运动中，张之洞创办的汉阳铁厂到底怎么样呢？
2. 全运之后，谁来接棒西安下一个5年发展“神话”？

在洋务运动中，张之洞创办的汉阳铁厂到底怎么样呢？

谢谢邀请！清末洋务运动时代，由湖广总督张之洞创办的汉阳铁厂，是近代中国著名的工业企业，也是当时中国国内规模最大的金属铸造、加工企业，设备齐全、车间门类众多，可以说，仅仅从工厂本身的硬件条件来说，是非常可观的。

（汉阳铁厂的标志性建筑，熔铁炉）

不过，汉阳铁厂从兴办开始，就存在着目标不明确，选址不科学，配套等严重的问题，而这些都与主政者张之洞本身的行政风格有关，即好大喜功、不务实际，工作不扎实。此外，汉阳铁厂工程属于地方督抚推行的项目，没能争取到清***国家政策的大力扶持，导致汉阳铁厂在清代成为了半死不活的花瓶项目。

下面就汉阳铁厂的建设情况，和在清代陷入困境的过程做个简要的介绍。

广州筹建

著名的汉阳铁厂，实际上最初的***并不是建在汉阳，而是在广州，差点就成了广州铁厂。原因很简单，因为建造一个大型的能够铸铁炼钢、生产各种铁工用品的企业，以代替从外洋进口，为国家节省开支，这是1889年张之洞的设想，当时张之洞担任两广总督，恰好当时准备兴建铁路项目，于是就萌生了这个念头。

对于一座铁厂究竟需要什么设备和技术人员，需要耗费多少资金，日后如何经营维持，张之洞实际上基本是一无所知，主要委托中国驻英公使刘瑞芬帮助打听、操办，******取一切技术设备从国外购买，聘请外国技术专家来华指导的模式。

对此显然会引起万众瞩目的政绩项目，在各种准备还没有就绪时，张之洞就急急定议，决策上马，初期从英国购买机器设备的定金13万余两先从汇丰洋行借款，而后***从1890、1891两年广东的***税中抽抵。

内迁湖北

就在张之洞决定利用外国设备、外国技术在广州地区兴建一座铁厂后，1889年当年，清***将其调派武昌，担任湖广总督。接任两广总督的李瀚章发觉广州铁厂项目规模铺张，各种准备不充分，且未来如何经营，以及资金保障，都是巨大的问题，于是李瀚章不愿意当接盘侠，表示不会继续接手广州铁厂项目。

刚好海军衙门准备在湖北修建芦汉铁路，修铁路必然需要大量的铁轨、铁桥，在张之洞看来，这恰好为自造的铁厂解决了产品销路问题。于是经过和海军衙门大臣奕譞、会办海军大臣李鸿章等商议，排斥有关将铁厂改建到直隶的提议，决定通知驻英公使刘瑞芬，将订造的铁厂用机器全部改运到湖北。具体的建设地点，则选择了省城武昌附近的汉阳。

就铁厂来说，处在长江中游的汉阳除了是水陆码头外，其他条件都不具备，即汉阳附近既没有铁矿，也没有煤矿，炼铁所需的基础***，每一项都需要外运。那么究竟为什么要把铁厂建在汉阳，当时外国人有一种评论，虽然显得刻薄，但也近乎实情。即，张之洞要把自己的样板工程项目，放在自己的眼皮子底下。

铁厂规模

汉阳铁厂的建厂工作从1891年开始，主要内容包括厂区的土木建设、车间厂房营建，各种从国外购买的机器设备的安装调试。具体形式上，则和几十年前左宗棠创建船政的方法类似，雇佣了英籍总监工贺伯生（Henry Hobson）领导的英国技术团队负责主持技术工作，中方则雇佣大量人工配合。

全部建厂工作，至1893年完成，所用的经费全部从芦汉铁路建设经费下借挪。总体上，整个厂区东西宽三华里以上，南北约半里，为狭长形，共建有大小共10个生产车间，即1、熔铁厂（2座熔炉）；2、贝色麻法炼钢厂；3、西门子·马丁法炼钢厂；4、炼熟铁厂；5、造钢轨厂；6、造铁货厂；7、铸造厂；8、打铁厂；9、机器加工厂；10、小铁工厂。（后期又增建打铜厂、鱼片钩钉厂等车间）

陷入困境

汉阳铁厂建成后，于1894年开始投入生产。根据事前设计，厂中所用的铁矿石、锰石等，***自同时兴办的湖北大冶铁矿，熔铁、炼铁所用的焦炭来自湖南萍乡煤矿和直隶开平矿务局，炼钢所用的优质煤，则依赖从日本乃至欧洲进口。

按照作业流程，汉阳铁厂需要首先将萍乡、开平等地运到的煤提炼为焦炭，而后熔炼大冶运来的铁矿石，生产出生铁，而后根据需要，再冶炼成熟铁或者西门子马丁钢、贝色麻钢，而后可以部分将铁料、钢料出售，部分则由本厂的车间加工成铁轨等金属构件，以此供应铁路修建所需。

几乎就在投入运营后，汉阳铁厂就立刻陷入了困境。按照简单的成本计算，当时生铁的市场价每吨约20两银，而汉阳铁厂因为煤、铁矿石都要辗转外购运输，加之运营成本，导致自产的生铁每吨的***高于市场上的生铁售价。由此出现了，炼一吨赔一吨的窘况，而如果使用自造的生铁再去炼钢、制成品，也会恶性累加，造成成本居高不下的严重问题。

当时汉阳铁厂每月运营经费7万两银，而熔铁厂的两座熔铁炉如果全开，每月仅仅燃料费就需要5万两左右，而洋员的薪水每月又是1万两，再算上铁矿石、中国员工的薪水等等费用，就是一个收不抵支的局面。为图节省维持，汉阳铁厂实际上只开一座熔铁炉，以节省消耗，由此又出现了产量低下的问题（每天出产生铁40吨左右）。

最终，汉阳铁厂从1894年出铁后，不仅无法盈利，连自我维持都难以做到，仅仅几个月就因为资金耗竭而陷入停办。到了1895年甲午战争后，清王朝中央***开始介入，试图***取招商承办等形式来维持。

关于厂址选择的问题属于区位理论，如果有人不懂就不要妄自菲薄。汉阳铁厂的选址也是参照了西方国家的经验在当时来说还算比较合理，因为武汉地处水路运输和铁路运输的交汇处，而这个运输条件在当时是独一无二的。其二汉阳铁厂靠近汉口租界，无论融资成本还是技术人员都是非常便利的。最后才是文章中所说的大冶铁矿石和萍乡煤炭***，以及铁轨市场需求等方面问题，其中汉阳造也成就了汉阳铁厂是不争的事实。

要解决这个时代最严重的问题并不是依靠演说和决心，而是依赖铁和血。 ----俾斯麦

在那个时代，列强的一个标准就是铁多。汉阳铁厂发展的过程可能有这样那样的问题，但是他的建立对当时的中国依然意义重大。是中国步入工业文明的开端，为近代中国储备了大量的产业工人，中国人不但开眼看世界，还可以更好的融入这个世界。

全运之后，谁来接棒西安下一个5年发展“神话”？

西安未来5年需要做大做强。除了市内的发展以外，眼睛还应该是眼观四路耳听八方的。

全运会把西安的市政建设完全翻新了，也就是说已经把自己内部的城市建设提升到了一个新高度。

接下来应该从周边的区域协同发展的角度来思考，如何进一步放大西安的价值，推动经济的更高发展。

西安下一步棋怎么走？应该重点借鉴内陆地区省会城市的成功经验。目前内陆地区发展的比较好的有重庆，武汉，成都。重庆作为直辖市直接拉出来搞一块大的地盘来进行发展，当然它是因为有长江三峡这样一个契机，目前来看，虽然暂时还没有达到像重庆那样可以成立直辖市的条件。

其次重点可以学习武汉与成都。武汉当年能够突然的异军突起，就在于他把汉口，汉阳，武昌三镇，三个城市联合在一起，变成了大武汉。

成都的发展则是兼并了周边的县市，提高了成都区域的范围，人口和经济实力。

我觉得如果西安能够很好地借鉴武汉与成都的发展模式的话，那么其未来也是一片光明的。

从东南西北4个角度来进行分析：

东面

东面有渭南和商洛市，这两个城市相对而言都是比较穷的地方，工业不够发达，虽然土地面积广阔，但以山区为主，工业经济发展还是有一定难度，底子比较薄，其实渭南地区生态环境还不够好，感觉是既容易缺水，又容易洪水泛滥的地方。

南面

安康市。虽然安康市整体上青山绿水的，自然条件不错，也靠近南方经济发达地区。但毕竟隔着秦岭，交通还不是特别方便。

西面

宝鸡市，原有的经济，特别是工业都还是比较发达的。适合独立发展，做强做大。

汉中市，汉中市的情况有点像安康市，隔着秦岭交通不是太方便。

北面

咸阳市，咸阳市区与西安只有很近的距离，而且西安的国际机场设在咸阳区域内两个城市，同城化效应非常明显。如果能够整合起来成为一个大城市的话，就可以让曦岸能够与武汉程度相媲美了。

在地理环境上都属于关中平原800里秦川的范围。在工业经济方面互补性很强，能够很容易一体化发展。

未来5年，如果西安与咸阳能够打破行政壁垒，统合为一个大的副省级城市的话，那么无疑将成为西部的重心，拉动西部经济的高速增长。作者为高级#经济师##策划# 。#新媒体##自媒体##我要上头条##微头条日签#

西安未来5年需要做大做强。要有一个大的发展神话的话，非常有必要改善营商环境。把本区域的市场能够繁荣起来。即使学不到南方江浙沪或者广东的夜市，广东的市场经济的话。

也要好好的学一学河南，例如郑州，开封南阳等等，把市场经济销售好好的抓一抓。

西安过去被称为是旅游城市，到处都有好多的名胜古迹。然而好多小公司就开始载客，在著名的景点旁边搞一些不知名的小景点，让游客上当受骗，一下子不小心就拐到了那些不知名的景点里面去，门票么特别贵，景色么几乎没有什么。

如果外地人到西安老是被宰被骗，被当地人打的话。那么西安的形象就不会好起来。西安在西部大城市当中排名垫底的格局依然还会维持很长的时间。

除了市内的发展以外，西安还应该向北发展，把延安好好的发展与发展。能够形成延安，西安旅游一体化的通道。

全运会把西安的市政建设完全翻新了，也就是说已经把自己内部的城市建设提升到了一个新高度。未来整个西安应该发展真正的市场经济了，要大力的推动营商环境的改善，支持小商小贩，把那些摆地摊的都请回来，好好的让他们繁荣地方商业作出贡献，而不是老是打击他们。

接下来应该从周边的区域协同发展的角度来思考，如何进一步放大西安的价值，推动经济的更高发展。把西安的大市场经验也扩散到其他营商环境过去相对来说不太好的周边地区。促进整个西部地区的市场繁荣。#新媒体##自媒体##微头条日签##我要上头条##西安头条#

全运会以后，谁来接棒西安下一个5年发展的神话呢？如果搞大的工程的话，我认为意义不大，也落了俗套了。建个铁路建高速路，建这些路的话，反正并不能很好的从根本上拉动老百姓的收入的。

西安目前最缺的是市场经济，按照市场经济的规律发展，他们目前来说无论是观念、意识、准备来说都是很不足的。

所以要把市场经济确立起来以后，那么必须是在西安城区以及周边建设大的市场，统一的大市场。

北方地区的城市规模普遍比较小，人口有，但是居住比较分散，所以应该千方百计的建设一些人口比较多的小的中心城市，以这些小城市为据点加强市场的建设，使他们当地人的相互之间贸易水平能够逐步的提高。#新媒体##自媒体##微头条日签##我要上头条##策划#

西安未来5年将如何发展呢？西安过去是旅游城市，也是军工产业比较发达的一个城市，是我们中国西部的重要的经济中心。

但是西安在发展的过程当中也有很多的困难，主要是八百里的秦川范围小了一点，整个陕西的地形南北狭长。曦岸作为一个省会城市，要发挥很好的作用，周围的地势要向欣发挥作用，推动西安的发展都存在很多的困难，特别是北方地区，延安地区，榆林地区自己发展尚且都还比较困难，很难有实力再支持西安的发展了。

因为未来西安到底往哪个方向去也需要把握，现在南方的经济比较发达，南方的经营理念思路也是比较好，越是北方理念思想越落后。

所以西安还是要考虑如何接轨南方城市，比如说继续进一步的接轨重庆四川成都把这一块的衔接工作做好，所以重点加强与汉中安康的经贸合作关系。

是这个两个地区经济发展了以后，反过来也推动西安的经济发展。因此西安有必要进一步的加大营商环境的改善性建设。招商引资引进一些大的企业，高新科技的企业到西安来发展。而且还要想办法突破秦岭的障碍，能够到秦岭的南坡以南的地方加强存在感。#新媒体##自媒体##微头条日签##我要上头条##西安头条#

全运会后，谁来接棒西安下一个5年发展神话呢？

西安前一个5年真的非常的神奇，办全运会把整个西安的基础设施都大大的向前推进了。

市委书记也调到了我们浙江省，领导我们进一步奋勇前进了，

西安作为一带一路的重要西部节点城市，发展交通运输业可以推动整个东西经贸的交流。

目前看来还可以进一步的做大做强旅游业，大力发展新工业，重塑西部大都市，实际上杭州的互联网产业，西安是很容易承接的，毕竟西安的大学很多高水平的人才济济，发展互联网经济不需要太多的煤钢铁等重的装备，只要有人才和好的营商环境，目前人才已经有了，西安重点需要提升的就是营商环境了，如果能够在体制机制上面向重庆看齐的话，敢于引领开创西部地区经济***展的风气之先。那么西安作为西部的互联网新经济中心，将会获得更加长足的发展。

全运会对于西安而言，是一个发展的契机，有了全运会以后，可以说是添砖加瓦，为城市发展加快速度。全运会是一张金名片，把西安擦亮了，呈送在全世界全国人民的面前。如果利用好这个新契机，加***展互联网等新兴产业，成为西部的商贸之都，我相信西安又将迎来更大的发展。#策划# #新媒体##自媒体##我要上头条##微头条日签#

到此，以上就是小编对于汉阳找工作西安旅游攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于汉阳找工作西安旅游攻略的2点解答对大家有用。