西安父子去***旅游攻略-西安父子去***旅游攻略图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西安父子去***旅游攻略的问题，于是小编就整理了3个相关介绍西安父子去***旅游攻略的解答，让我们一起看看吧。

1. 小型轿车能自驾川藏线去西藏吗？
2. 开CRV进藏可行吗？
3. 蒙古人是怎么征服吐蕃的？

小型轿车能自驾川藏线去***吗？

没有到到不了***的车，只有到不了***的人。

现在去***的人很多，自驾的，徒步的，骑单车的，骑摩托车的，三步一磕头朝圣的。

进藏的路线，有很多，川藏线318，317国道，新藏线219国道，青藏线109国道，214国道滇藏线，214国道 唐蕃古道，丙察察线，从云南，丙中洛，到***察瓦龙，察隅县。

我曾经骑单车走过川藏线318进藏，

从青藏线坐火车出去的，还有从新藏线219，进藏，从丙察察线出去的，敢想，敢做，敢成功，再牛逼的梦想，也地挡不住，***一样的坚持。

可以负责任的说，走川藏线，不论任何的车辆都可以出发，无所禁忌，哪怕是冬天，只要带好防滑链，遇到下雪的时候，走慢点，也都是可以的，因为没有烂路，但是出发前一定要确保几个事情。

第一个事情，就是一定要做好保养，确保车辆的稳定性，特别是轮胎和电瓶，做重点的保养，还要预备一瓶儿，全兼容性防冻液，以备不时之需。

第二个事情，就是要确保有山路驾驶经验，从成都到***，至少有上千个弯道，没有山路驾驶经验，那车开起来，就有点儿心悬，至少有三年以上驾驶经验，才可以自驾。

第三个事情，冬天去肯定要带防滑链。

最后，说一下动力，一般情况下，在高原上，涡轮增压的发动机动力更加强劲，自然吸气的发动机，特别是小排量，不建议满载，上坡的时候肯定是哼哼唧唧，但是不影响去***，看一下你的车，能去吗？实在没有信心，就和我们一起组队，我们也只是象征性的每辆车收1000块钱而已。

自驾西尽量几辆车一起？还是放心，至少心里有一个依靠，有一个组织，更好一些。

一般走川藏线的话还是不推荐自驾小轿车进藏，小轿车在大城市和高速那些平整的路面上或许有一些优势，但是要是要走川藏线的话建议真的不要轻易尝试。因为小轿车进川藏线和越野车相比有一下致命的缺陷。

第一、小轿车的底盘实在是太矮了，由于川藏线上的道路路况不是那么好，在一些零时便道上，随便有一些坑坑洼洼是经常看到的，还有就是大货车的车轮印，随时都有底盘托地的危险，要是不小心把发动机底壳弄破了，你说是不是挺闹心的，而且在川藏线上找修理店也比较难找，修理费也比较高。

第二、小轿车是前驱，在川藏线上保不齐遇到暴雨泥石流之类的，小轿车通过性就比较差，还有就是遇到有一些深水的路况时，你无法清楚路况是什么样的时候，你就无法继续往前走了。

第三、小轿车空间太小了对于说走川藏线的话，你有好多东西要准备，特别是全家人一起去玩的话就空间就知道不够用。

所以爱旅游的你要是准备走川藏线的话还是考虑其他车型吧！希望对你有一些帮助。

我已先后两次自驾***，最近一次在今年7月走川藏线进藏，整体讲，川藏线绝大部分路况平整，柏油路面，极少部分路段略有坑洼。一路下来，什么车都能见到，见到地盘最低的应该是下面这里保时捷跑车了。看了这个车能跑川藏线，就知道轿车可不可以跑川藏线了吧！

谢谢邀请!

这个问题已经被问了不知道多少遍了，其实如果只是去到***了走318，小型轿车绝对没有问题，现在318路况好得和高速公路一样，基本都是柏油马路。很早以前别人开0.8排量的奇瑞QQ和奥拓都去过，况且那时候路况还没有那么好，为什么你们就不能去呢！

而且现在318沿途配套都很好，加油站，旅店，要关心的不是车子而是人是否可以适应高反。

你可以关注我的文章，父子二人别克君越单车***行。希望给你信心和参考。

开CRV进藏可行吗？

谢谢邀请，很高兴回答这个问题。
东风本田CRV是东风本田旗下一款紧凑型SUV，无论是动力性能还是通过能力，都有着不俗的表现。

值得说一下的是，本田定义CRV的用途是城市休闲SUV。但这不会影响到这款品性优良的车子自驾川藏。毕竟现在的川藏线已经不是过去的凶险奇的川藏了。随着自驾进藏游的人数增多，国家对川藏线的维修铺设力度增加很大，大大改善了川藏线的行车条件。
↑（滇藏线）

无论是川藏线青藏线还是滇藏线，全程柏油路面，路况都还不错，一般的家轿都能胜任。高海拔垭口地区，所有燃油车辆都有一个功率下降问题，这也是正常的，都可以正常通过。

这几条热门自驾进藏路线中，最为成熟的当属川藏线了，首次自驾进藏，建议川进青出。为什么建议首次进藏选择川进青出，简单说就是为了避免或是降低高反程度。不做过多陈述。
↑（羊卓雍措）

进藏路线对车辆要求，大体有三个方面，一是动力性能，二是车辆底盘高度，再就是燃油补给问题。

具体到本田CRV来说，这三个方面都不是问题。现在进藏路线上很多家轿随处可见，所以无论是底盘高度还是动力性能，CRV都是相当不错的。至于燃油补给问题，现在进藏的这几条路线都很成熟很，沿途餐饮住宿都很方便，一些比较大的城镇都有正规加油站提供各种汽柴油，记得随时补满油箱即可。
↑（川藏线）

我是一个生活在***的老司机告诉你，只要是车，车况好点去***完全没有问题，如今已不像从前，都是柏油路面，尤其是进入六月份到十月，基本不下雪QQ，快乐王子，以及还有父子俩人骑着电动车照样***游，不要听信有些人瞎编乱造，那是***只是海拔高点，人烟稀少点，物资相比大城市稀少点，不是天堂，也不是地狱，跟内地没有多大区别！

为什么不可以呢？

充分了解自己的车和车技，了解其能力上限，不要做能力外的事情。

在几年前的云南***边界，丙察察线上我见了一辆QQ，被卡住了，底盘太低，所以明白什么能做什么不能做到很重要。

信息准备充分也很重要，毕竟在路上不了解而错过太多，很可惜啊。

可以的，但是要注意路况和轮胎。提前做好底盘发动机护板和装甲防护。高原驾驶谨慎超车，因气压低动力下降，弯道多注意速度。小心高反，如有高反赶紧吸氧吃药，不可麻痹大意。遵守交通规则，路窄车多，遇到堵车不要急于超车，防止堵塞交通。

蒙古人是怎么征服吐蕃的？

吐蕃被蒙古征服，比较类似于『无血开城』。

这一历史***的主角是窝阔台次子、西凉王阔端和吐蕃宗教领袖萨迦班智达。

1230年代，正值窝阔台汗统治期间，窝阔台次子阔端受封西凉王，领有西夏（唐兀）故地，驻守在凉州（今甘肃省武威市），有进攻吐蕃（***）的战略意图。实际上，阔端也曾经派麾下将领达尔汗台吉带兵，曾进兵至藏北热振寺（今***自治区***市林周唐古乡境内，距离***市区240公里）附近。达尔汗台吉在军事上没有实现什么具体的目标，但相对比较充分地了解了***的情况，他返回后向阔端报告说：

现今藏土惟噶当巴（噶当派，后来地格鲁派在其理论基础上发展起来）丛林（寺院）最多，达隆巴法王最有德行，直贡巴（止贡噶举派）京俄***具有法力，萨迦班智达精通五明，请我主设法迎请之。

彼时吐蕃各教派的领袖人物，对这一危急存亡的局势也在进行协商如何应对，最后，大家共同推举出生在萨迦昆氏家族的萨迦班智达·贡噶坚赞同蒙古方面谈判。

（唐卡：萨迦班智达·贡噶坚赞）

（唐卡：法王八思巴。这个此时只有10岁的孩子后来成为萨迦班智达的继承人、忽必烈的帝师）

蒙古乃马真皇后称制三年（南宋淳祐四年，1244），年届63岁的萨迦班智达带着10岁的侄子八思巴和6岁的侄子恰那多吉，从萨迦寺动身前往凉州。经过两年千辛万苦的跋涉，萨迦班智达一行终于于1246年8月抵达凉州。

（萨迦寺位于***自治区日喀则地区萨迦县本波山下）

蒙古贵由汗二年（南宋淳祐七年，1247），阔端与萨班在凉州举行了首次会谈——萨迦班智达抵达凉州时，阔端在蒙古高原的和林参加推举蒙古大汗的王公大会去了。这次会谈的两方，阔端代表蒙古汗廷，萨班作为***地方代表，这就是历史上著名的“凉州会晤”，也称“凉州会盟”、“凉州会谈”。

（阔端与萨迦班智达凉州会盟壁画）

会晤的结果，产生了《萨迦班智达致蕃人书》这一历史性的文件，关于吐蕃归附问题，大致包括了这样几点：第一、吐蕃地方的僧俗官员和百姓属民，首先都要承认自己是蒙古大汗的臣民；第二、各地僧俗官员及各项行政事务，必须由蒙古汗国指派的官员来管理。第三，宗教事务由蒙古委托萨迦派管理，各地官员的任命由萨迦派推荐，再由蒙古大汗的金字诏书最终加以任命。第四，双方还商定了如何统计人口、上缴赋税、进贡物品等各项事务。

最终确立的法律关系概括起来说就是，萨迦派在蒙古的支持下取得了对全藏的领导权，同时蒙古方面也最大限度地保留了***僧俗各界的既有利益。

（萨迦班智达肉身灵塔即在凉州白塔寺）

这一***产生了两个历史意义：

第一，自此以后，***归属中央***管辖之下，正式纳入中国版图。

第二，阔端本人在萨迦班智达的感召下，信奉了藏传佛教，他被认为是黄金家族中第一位信奉藏传佛教的人，这是藏传佛教在蒙古弘法的开始。

到此，以上就是小编对于西安父子去***旅游攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于西安父子去***旅游攻略的3点解答对大家有用。