西安新疆旅游攻略硬卧-西安到新疆火车旅游

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西安新疆旅游攻略硬卧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍西安新疆旅游攻略硬卧的解答，让我们一起看看吧。

1. 乌鲁木齐到西安动车卧铺票价多少？
2. 卧铺可以在异地上车吗？
3. 西安到乌鲁木齐动车13小时，若时间再压缩，旅游的人还会多吗？
4. 火车卧铺有哪些值得回味的浪漫故事？

***到西安动车卧铺票价多少？

车次/车型：D2708 快速旅客列车

发车站：过***发车时间:8：20

到达站：过西安到达时间:21:54

耗时：13小时34分次日到达，总里程：2603公里。动卧票价：1170元

卧铺可以在异地上车吗？

　　买票后旅客可以不在票面指定的车站上车，改在中途站上车，也就是说火车票异地上车是可行的。　　火车票异地上车有这几种情况——　　1、持硬座客票乘坐票面指定列车:　　可以经剪票进站上车，但未乘区间的车票票价不退，座位号不保。(车站不给签证)　　2、持硬座客票乘坐非票面指定列车:　　可以经签证进站上车，但未乘区间的车票票价不退，座位号视车站的情况而定，如有座位号会给的。如乘坐不同等级列车，低改高，补足票款。高改低余额不退。(必须在车票有效期内)　　3、持硬卧票乘坐票面指定列车:　　如果买票时已告诉售票员，在中途站上车，车票上已注明。那就可以在指定的站上车，使用的卧铺。但未乘区间的车票票价不退，如乘坐其他列车到中途站，应另行买票，不能使用该卧铺票乘车。　　如果未事先声明，但未超过一小时，可以。如超过一小时，那是否有卧铺则要看列车上是否有空余铺位。如有空余铺位，列车会尽量安排同等席别的其它铺位。如没有空位，列车会编制客运记录，由到站退还卧铺票价，核收退票费。(卧铺票并没作废，如改按软卧则补差额)　　4、持硬卧票乘坐非票面指定列车:　　卧铺作废，其他同第二条。　　5、软座或软卧比照硬座或硬卧办理。　

旅客出行乘坐火车，如果实名制购买火车票，按照铁路客运管理部门的规定，旅客可以在票面标注的运行区间内的车站，通过检票口检票上车，同时规定旅客不能越站超距离乘坐火车，根据铁路客运部门的规定，旅客实名制购买的卧铺票，在异地上车，只要是在运行区间内就可以乘坐。

西安到***动车13小时，若时间再压缩，旅游的人还会多吗？

西安到***仅有一趟直达的动车车次，而且还是去年才开通的，此前最远只有兰州才有到***的动车，之前都是在兰州转车。这趟西安直达***的动车开行后，可以从西安坐动车直达***，无需中转，但是时间确实太长，全程需要十三个多小时。

这趟车次是D2701次，早上8点整从西安北站发出，途经徐兰高速铁路和兰新高速铁路运行，中途停靠宝鸡南、天水南、兰州西、西宁、张掖西、嘉峪关南、柳园南、哈密、吐鲁番北9座车站，运行2354公里和13个小时14分钟后到达终点站***站。

这趟动车虽然可以实现西安和***两地动车直达，但是耗时太长，从西安坐到***会非常累，因此大部分是中短途客流，真正从西安前往***的旅客要么选择普速火车的卧铺，虽然时间长很多，但是起码可以睡觉，要么就是乘坐飞机，而且飞机的票价和动车的票价几乎一样，打折机票甚至更便宜，但是飞行时间只需要三个多小时，这就相对舒服多了。

至于动车的运行时间能否压缩，我认为可能性很小，第一，兰新高速铁路的运行速度仅为200公里每小时，而且上面还有普速列车跑，速度提升的空间不大。第二，想要压缩时间除非减少中途停靠站，但是这种长途动车本身主要客流就集中在中途客流上，如果一味地减少中途停靠站，不但无法大幅减少西安到***的时间，而且还影响上座率。

因此，如果能长时间乘坐动车的话还是可以选择这趟动车前往***，毕竟这趟动车的运行时间几乎都在白天，可以长时间欣赏窗外独特的西域风光。当然也可以买普速火车的卧铺，睡到***。如果想要最快速度到达，那就选择飞机。

会的，西安到***线是古丝绸之路的翻版，这一条线从中原文明，到草原游牧文化，河西走廊，再到西域文明。这条线的跨度之长，文明领域之宽广，文化差异之大，在全国也是数一数二的。

西安到***沿路经过的较大城市有西安，咸阳，宝鸡，天水，兰州，西宁，张掖，吐鲁番，***等。这一线就是一条精彩纷呈的旅游线路。

这条线上的旅游景点非常丰富，西安的世界有名的旅游景点就很多，其他的就数不胜数了。大雁塔，秦始皇兵马俑，***骊山，华清池，***芙蓉园，西安周边的景点也非常之多，黄帝陵，壶口瀑布，红色革命老区延安，还有柞水溶洞，金丝峡。

咸阳有乾陵（武则天+李治)，茂陵（刘邦)，昭陵（李世民）等王陵数不胜数，杨贵妃殉难处马嵬坡。全国网红乡村文化美食"袁家村"等。

宝鸡有佛指舍利法门寺，秦岭主峰太白山国家森林公园，青铜器博物馆，炎帝陵，周公庙，姜子牙***等等枚不胜举。

天水有麦积山，伏羲庙等著名景点。

兰州有全国网红百年黄河大铁桥，白塔山，金城关，皋兰山，马子禄牛肉面，羊皮筏子黄河风情码头，黄河母亲主题雕塑，西关大***寺等等。

西宁有赫赫有名青海湖，门源油菜花。

酒泉的卫星发射基地。

张掖有全国有名的丹霞地貌。

吐鲁番的火焰山，葡萄庄园，举世闻名的坎儿井。

***有天山天池，天山主峰博格达雪峰等。

主要是动车时间长了，票价甚至高于机票价格了，如果价格低一点，或者时间能压缩下来，旅游的人肯定会增加，但是想增加旅游市场，主要还在于提供出更多优质的旅游***和优质的服务，同时加强宣传工作，各方共同发力才能带来更大商机！

西安到***动车13小时，若时间再压缩，比若10小时内，旅游的人还会增多不少。从西安到***沿线风景独特，对许多人都有很强吸引力，但苦于路途遥远，较费时，一般人***期较短，身体难经长时颠簸，故难以成行。若动车仅半天左右，那就方便不少。

西安到***的铁路距离有两千多公里，现在虽然有徐兰客专和兰新客专，但是由于宝鸡到兰州时速只有250公里，兰新客专也只有200——250公里时速，西安到***的动车需要14个多小时，一方面是距离长，本身设计时速也不是特别高，另一方面西北地区人口也不像中部和东部地区那么多，沿途要停靠很多车站才有客流，那趟动车的客流也基本上集中在沿途，真正从起点坐到终点的旅客极少，因为票价太高，从西安到***赶时间的旅客选择飞机了，不赶时间的选择普速客车在卧铺车上睡一觉到目的地也不影响旅游。但是以现目前那边的动车线路条件，动车全程时间压缩不了多少，如果减少中途停站就没什么客流了。如果西安到***之间的高铁当初是按350公里时速标准设计，那么运行时间会缩短一些，但也缩短不了多少，由于要考虑沿途客流，中途也要停很多车站，而且票价更贵。所以去新疆旅游的人多不多和动车时间是否压缩没有必然联系，距离远时间长是客观存在的，毕竟中国有那么大，想去新疆旅游的人各个地方都有，距离太远很多人还是愿意选择航空，不赶时间的选择普速客车，高铁的客流绝大多数在1500公里以内。

火车卧铺有哪些值得回味的浪漫故事？

2005年3月，深圳至桂林直达临客，我在下铺，对面中铺是一***，我当时43，她看上去不到30。火车满员，下午从深圳开出，大家在一起聊天，晚上熄灯入睡。第二天早上车到永州，我发现包厢内只剩下我和她，整个车厢也就还有七八个人，她似乎很愿意和我说话，还为我买了早餐。从永州到桂林几个小时，我们亲密的像是情侣。到桂林站她也是第一次来桂林，无亲无故，执意要同我结伴游玩。就这样，我们住到了一起，度过了美好的一段时间。不久她出国了。海燕，别来无恙！

"教书先生吃咸菜，木匠修犁吃鸡块"！

这是我在火车卧铺上听到的一个故事，意思就是；读书无用论～你教书先生懂得多少文书达理，也不如一个有手艺的人吃香喝辣。

故事是这样讲的～

过去的村子里因为没有正规的学校和老师，家里的小孩到一定的上学年龄，如果家庭条件稍为宽松点的，都想把孩子送到家长合伙开办的学堂里念书，学堂里的教书先生一般都是按每个念书的小孩收取多少钱，另外就是教书先生教书期间，没有时间和地方煮饭做菜，这吃饭问题就轮流到每个学生家里解决了(通常一个学生家长要接待三天)。

"教书先生吃咸菜，木匠修犁吃鸡块"就是从这里说起；

这天教书先生轮到一个学生家里吃饭，但这学生家长是个吝啬鬼，家里虽然也养着几只鸡，但就是舍不得杀一只招待先生，先生三餐都是咸菜豆腐之类的，就在先生在他家里吃饭的第二天，这家的一只肥母鸡，突然掉在有浠便的茅坑里淹的半死半活，但这吝啬鬼家长还是舍不得杀掉，到晩上吝啬鬼想到这肥母鸡可能也活不成了，想到接待先生吃饭明天就是第三天，老是用咸菜豆腐招待也失礼，干脆明天叫个木匠来修理下已经坏了的木犁(农村人耕地用的木制犁)，然后把哪只半死半活的母鸡杀掉一起招待客人。

到第二天中午吃饭的时候，桌上摆着一盘又肥又白的大母鸡肉块和一小碟咸菜，教书先生知道杀的是哪只大肥母鸡昨天掉在茅坑屎里没淹死的，先生一想到就恶心一块都不敢吃，而木匠呢是当天上午来干活修木犁的，根本就不知道是掉茅坑的鸡，所以木匠看到这鸡肉块就吃，边吃的时候招呼先生不客气，但教书先生还是吃他的咸菜，过一会木匠看到先生那么客气，就赶紧用筷子挟一块鸡肉想放在先生的碗里，先生当时害怕地干脆端走桌上哪碟小咸菜到一个偏避的地方吃饭去来。

后来木匠回家告诉老婆；"教书先生识字有什么用？人家杀只肥母鸡招待我们，而他一块鸡肉都不敢吃，还是我有手艺好，鸡肉我吃一块又一块"。再后来木匠老婆告诉别人，一传十，十传百，传到学堂后，就连那些跳皮的学生也在先生的背后挖苦地说；"先生教书吃咸菜，木匠修犁吃鸡块"。最后传来传去传到教书先生老婆那里，教书先生老婆心痛丈夫地说；"人家杀只鸡招待你都不敢吃，你识字还不如一个有手艺的木匠"，教书先生最后可气的对老婆丢下一句；"他木匠吃的是掉茅坑的"臭屎鸡"。

真捂脸！

那天在火车上，我遇到了一个特别帅的男孩，我们聊得很开心。晚上，他约我去酒吧喝酒，喝醉后稀里糊涂的住在了一个房间。

那年我正读研三，因发表论文，去上海参加一个国际学术会议。

我是上铺，下铺是一个在中山大学读博的一个山东男孩，身高大概190左右，面目棱角分明，典型的一个大帅哥。

虽然初次见面，我们却如同知己，相逢恨晚。不得不承认，我和他似乎都有了一见钟情的感觉。

那天，我躺在他购买的下铺，他躺在我买的上铺，一夜未睡，用手机聊了整整一晚上。

第二天晚上21：00左右，我到了上海，他提前也下了车，说要请我去酒吧喝酒。

说实话，对于他的邀请，我有些窃喜。因为，我确实有些喜欢这个才貌双全的大男孩。

后来，我们都喝多了。然后，他和我一起去酒店开了房间。

那天晚上，他躺在沙发上睡了一晚上，我则是躺在舒服的床上。同居一室，却彼此安好。

天亮后，他坐上了去往中山的列车，自此离我而去。

如今，他已结婚，我已离婚，仍然各自安好。但我仍然记得那个傻傻的大男孩。

十年前，因为工作的原因经常出差，每个月都有三分之一的时间是在外地度过，乘坐火车飞机也算家常便饭了，时间久了，遇到的事也就多了，算不上浪漫，但时至今日看来，还是值得回忆。

那时还在北京工作，因为家中有急事，我乘航班从宁波赶回北京，就匆匆忙忙的赶去北京站，从票贩子手里买了一张卧铺票，但是只坐到中途，剩下一个小时行程需要重新补票。

上车后，安顿好行李，我给家人打电话说明情况，让他们安心，可就是印象因为这通电话发生了后来的事情。我的票是中铺的，睡在我下铺的人是一个大我十来岁的大哥，我挂电话后，他就问我具体的情况，因为几乎都是到一个地方的，虽然不认识，也都当做老乡，他就拿他的票和我换，告诉我他买了终点的票正好要提前下车，和我正好换下，我要补钱给他，他也不肯要，就这样解决了我当时的困窘。

其实这还只是开始，车厢里人很多，都是年轻人，大家一起闲聊，这个大哥是个律师，去北京办个案子，无巧不成书，我对铺的人居然也是律师，在北京一家律所工作，并且和我是同乡，更巧的是，还有一个人和我是大学校友，我们彼此互换了名片，还说以后回北京要小聚下。后来，和那个跟我换票的大哥失去了联系，和我的大学校友没了联系，但是和那个在北京工作的律师却成了朋友，无论是我结婚后南下，还是他出国深造，我问一直都没失去联系。虽然现在时隔多年没见，平时无事也不会联系，但是若遇事情还会联系。他也曾帮过我很多忙。我觉得这是火车卧铺车厢遇到的值得我一生回味的偶遇***，不算浪漫，但很温暖！

我来讲个火车上的故事吧，现在想起来觉得很浪漫、很暖心的一件事。

大学的暑***和同学一起去外省做社会实践，买了傍晚的火车票，为了省经费选择了坐票，要坐一晚上的火车第二天凌晨到的那种。大概到了晚上十一点左右，同行的小伙伴们决定把硬座的票补成硬卧，但是因为票不够了，于是我就没有补成。但是坐着睡觉太难受啦而且还那么挤，于是我找到了一个人稍微少一点的车厢，就是一个人可以享受两个甚至更多座位的那种~我坐在靠近过道的座位上，开始坐着睡觉。

突然旁边的小哥轻轻地拍了拍我的肩膀，说看到我睡觉一晃一晃地很容易栽倒，想和我换换座位把里面有桌子的座位让给我。

我当时简直太困啦，也没想到要谦虚一下，说了声谢谢之后立马趴在桌子上继续睡。晚上火车开的冷气很足，很冷，那个小哥把自己的外套脱下来盖在我的身上。然后我半睡半醒的时候感觉外套滑下去了，小哥又把衣服披在我的身上。当时心里就觉得很温暖。

大概凌晨四点多火车快要到站了，我醒来看到那个小哥坐在靠近过道的座位上睡着了，和我中间还空了一个座位。我把衣服披在他的身上之后小声说了句谢谢。

虽说出行要小心要警惕陌生人，但是有时候陌生人给的温暖也足够我们在之后很长的一段时间里回味。

到此，以上就是小编对于西安新疆旅游攻略硬卧的问题就介绍到这了，希望介绍关于西安新疆旅游攻略硬卧的4点解答对大家有用。