西安码上出行-西安出行码申请

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西安码上出行的问题，于是小编就整理了5个相关介绍西安码上出行的解答，让我们一起看看吧。

1. 西安地铁支付宝扫码怎么出站？
2. 西安一码通已注册怎么登录？
3. 西安一码通可以西安咸阳往返吗？
4. 关于西安一码通出行问题？
5. 西安市一码通又不能使用了，交大的高材生能出来帮助吗？

西安地铁支付宝扫码怎么出站？

西安地铁用支付宝乘车码流程如下：

1、在支付宝APP首页顶部找到“付钱”，进入页面后点击下方“乘车码”；

2、点击“切换卡片”，在全部卡片中找到“西安电子地铁卡”，点击领卡；

3、领卡之后，进站时打开支付宝App，点击“付钱－乘车码”，把手机二维码放在地铁闸机上扫一下，就能入闸乘车了；

4、出站的时候按同样的流程出示二维码，手机会自动扣除车费；

西安地铁支付宝扫码方法，在支付宝首页顶上有关出行，点击进去选择地铁码，进站时刷一下，出站时再刷一下就好了，系统会根据你乘坐地铁的距离扣除相应费用，而且支付宝还可以领地铁红包呢

西安***通已注册怎么登录？

西安***通已经注册的用户，可以按照以下步骤进行登录：

1. 打开微信，在搜一搜里面输入“西安***通”。

2. 然后向右切换到小程序。

3. 接下来点击进入西安***通小程序。

4. 在小程序中，点击“我的电子码”进行使用。

如果您在登录过程中遇到问题，可以尝试重新扫码注册，或者联系相关部门进行咨询和解决。

西安***通可以西安咸阳往返吗？

不能

随着复工复产的推进，进出各类公共场所的需求进一步增加，没有个人电子识别码会给大家出入各类公共场所带来不便。请还没有注册“***通”的市民群众需要尽快注册，同时帮助身边的亲友完成申领。

关于西安***通出行问题？

关于西安***通出行:

西安“***通”，本地居民和外地来西安人员，均可申领。以居民自行申报为基础，基于系统后台大数据分析而自动生成动态个人电子识别码。

“***通”实行三色动态管理:

红码代表需在定点医院诊治或实施集中医学观察或隔离措施；

黄码代表可出入小区和复工企业，但不建议出入人员密集公共场所和乘坐市内公共交通工具；

绿码代表可在市内自由行走出行，但需做好个人防护并配合体温检测等工作。

按你现在的情况只能出入小区和复工企业。

你从非高风险地区进入西安满14天（其中做过核酸检测已满7天）后身体健康状况正常，指定管理措施解除后自动转为绿码。

西安***通黄码按规定是可以出入小区和复工的，但是不建议出去人员密集的公共场所和乘坐市内交通，那么问题来了，题主到底怎么选择呢。

我觉得第一还是根据你们小区物业的规定，有的物业扫码即使是***的但是还是不允许出去的，就是上面有政策下面有对策他们执行不到位。

第二就是看题主公司在哪？如果是在写字楼估计题主也进不去的，现在很多写字楼物业也不让进。写字楼全是人员密集区域了，相对来说对于复工进入上班的管理还是严格的。

第三如果题主是在大型公司上班，有自己的厂区，自行开车解决交通，那么最好问下你们公司像你这种情况可以去公司吗？没有准确的答复之前还是在家待着吧。

宅在家是为了你，也是为了大家，祝早日复工。

西安市***通又不能使用了，交大的高材生能出来帮助吗？

应该是西安电子科技大学的事儿！前提是让前期给西安市***做***通系统的公司先把全部工程款吐出来，根据态度和危害程度再考虑要不要追究其附带赔偿责任。重新定义和明确该系统开发建设的功能容量和验收标准。

作为IT行业（电子政务方向）从业者，西安***通这种情况真是见怪不怪了。

***的IT项目大多都是直接由三大运营商（电信、联通、移动）来承包，再分包给下面的很多小公司。说得不好听点，就是三大运营商吃肉，再分给依附于他们的小公司一点汤喝。

这种情况下的产品质量，也就可想而知了。很多时候无非是东拼西凑完成软件中标要求的“行活”，一般只要主要功能跑得通，就没有人会追究。

那项目是怎么验收通过的？这就没法细说了，大家都懂的。

至于你说出了问题怎么办？哈哈，不管运营商还是下面的公司，态度很简单：出了问题再说呗，能修复就修复，修复不了就找人背锅。反正钱已经赚到手了，别的都好说。

这次***通出问题，显然是下面公司没有预料到西安会突然爆发这么大的疫情，软件使用并发量超过了预估，没有充分的预案来准备。

至于题主问交大的高材生能出来帮助吗？真的是想多了，首先要做***项目是要有资质的，这资质基本也就三大运营商有。其次现在捅了篓子，运营商和公司首先想的是大事化小，降低负面影响，而不愿承认自己的失误。要是能让一些高材生就把问题解决了，那不是打自己的脸吗？

这个要看系统前期架构设计是否合理。如果原本是按照一套大数据量，低并发，低频率请求的系统设计的，那就比较难提升了。但如果设计初就考虑过高并发，高频率，服务横向扩容应该就可以快速提升服务能力。这个和什么学校毕业的无关，还是需要有相关行业经验。

西安***通的崩溃，首先是一个技术问题，比如服务器、数据上传节点等等是不是能承载短时间涌现的百万级以上的需求。作为一个千万等级的大城市，西安***通在技术硬件上确保能处理相应的需求，这是连外行都知道的抗疫的基本条件，却就是这个基本硬件却接连在西安疫情最严峻的阶段“掉链子”，实在令人匪夷所思。

***通的宕机，除了技术问题，还涉及到防疫程序的问题。在什么范围内、针对多大规模的市民发起核酸检测或其他身份识别的请求，都应该有一个清晰的筹划，分批分次地进行。这既是为系统承载力提供弹性，更是线下防疫有没有科学安排的最直观检验。由此可见，西安的线下防疫部署恐怕有些失措。

疫情两年多来，不少地方早已形成了固定且有效的防疫组合：准确溯源，结合精细化的流调，配合社区的大规模核酸检测，再根据确诊病例、次密人群等划定等级不同的管理区。从实际操作看，无论是社区暴发疫情，还是散发外溢病例，都可以通过这套组合防疫政策得到有效控制，其他地方并没有像西安这样，出现防疫码崩溃的现象。

比较西安***通的两次崩溃，可以推测到科技防疫的第一线未能守住，导致它与线下的社区防疫、市民出行与生活，以及建立在***通基础上的整个防疫大局都无法稳定。这带来的一个显而易见的后果就是，缺一不可的线上与线下防疫联动失效，也容易让西安失去防疫最关键、最宝贵的时间窗口。

西安市***通又不能使用了，交大的高材生能出来帮助吗？

西安的***通，在短短的十几天时间内，两次不通，确实是不应当发生的现象。为此，西安市***大数据局局长刘军被免去了职务。

刘军作为西安市***大数据局的局长，虽然也是大学毕业，但是，从未从事过与大数据有关的工作，而是主要在宣传系统工作，对大数据工作总体是不太了解的，因此，发生了第一次系统问题后，也不知道及时纠正，也没有能够找到专家及时化解矛盾、解决问题，以至于又发生了第二次故障，最终也把自己也故障掉了。

所以，专业的事需要专业的人去做，至少，要关于发挥专业人士的作用。而从西安***通两结出再现人次人故意的情况来看，刘军局长是不具备专业素质和使用专业人士能力的。

至于交大的高材生，是否能够出来帮忙，也不是帮就能帮上的，这可不是一般的活，需要有足够的技术能力和水平的，他们可以做***工作，但让他们直接解决问题，还是可能性不大。

到此，以上就是小编对于西安码上出行的问题就介绍到这了，希望介绍关于西安码上出行的5点解答对大家有用。